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中車株機為土耳其伊斯坦布爾新機場線研制的首列地鐵下線
中國新聞網 劉曼 徐志雄 發布時間:2020年07月15日 08:55
中國新聞網 劉曼 徐志雄 2020年07月15日 08:55


中車株洲電力機車有限公司為土耳其伊斯坦布爾新機場線研制的首列地鐵列車下線儀式現場。 劉曼 攝

  中新網株洲7月14日電 (劉曼 徐志雄)中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)為土耳其伊斯坦布爾新機場線研制的首列地鐵列車,14日在湖南株洲下線。這是中國首個交付伊斯坦布爾的地鐵項目,標志著中國首個出口海外的每小時120千米速度等級全自動無人駕駛大軸重車輛將服務亞歐大陸橋新機場。

  記者當天在下線現場看到,該項目列車外觀設計極具土耳其風情,造型以及配色涂裝使用土耳其著名的郁金香花元素,車身的土耳其交通部形象標識與腰帶串聯設計。列車采用4節編組,最大載客量1100人,是中車株機自主研發的最新成果。

土耳其伊斯坦布爾新機場線地鐵列車。 劉曼 攝

  中車株機該項目研發人員介紹,列車采用全自動駕駛設計和全自動車輛重聯運營技術,后期能適應各種無人駕駛運行場景的需求和機場線路不同時段高峰客流量的需求,同時全新開發適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統,滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求等。

  該項目還首次開發滿足SIL2安全等級的全新控制系統,讓列車控制更加安全。舒適度方面,車廂內設有內循環感應系統,可將廣播、聲音等信號通過回路驅動單元轉換成電磁波,方便佩戴助聽器的乘客感知;空調系統設有壓力波保護裝置,能有效減少壓力波動造成耳鳴現象。

  全球新冠肺炎疫情期間,該項目還創造了6個月實現新造地鐵列車下線的世界紀錄。中車株機副總經理王巧林說,憑借創新的項目管理方式、完善的地鐵車輛研制平臺、強大的供應鏈保障體系和精悍的項目執行團隊,在湖南株洲300余家產業鏈企業的大力協作下,公司圓滿完成研制任務。

地鐵列車內部。 劉曼 攝

  近年來,中車株機與土耳其在軌道交通裝備領域合作不斷加深。從2009年開始,中車株機自主研發的輕軌、地鐵等產品先后服務土耳其伊茲密爾、安卡拉等地。其中,為伊茲密爾輕軌列車量身定制的鉸接式轉向架榮獲第十八屆中國專利金獎。

  2020年1月,中車株機與土耳其交通部基礎設施投資總局簽訂了176輛地鐵列車項目訂單。交付后,該項目列車將成為連接伊斯坦布爾新機場與市區的主要公共交通工具。(完)

【編輯:黃詩立】
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